1)復(fù)盛空壓機停機前的預(yù)備事情。

①與主把持室及有關(guān)部分接洽，協(xié)同共同。

②實驗輔助油泵，使其運轉(zhuǎn)正常。

③盤車電念頭空轉(zhuǎn)實驗，滾動正常，以便轉(zhuǎn)子靜止時立刻投進連 續(xù)盤車，避免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生暖彎曲。

④檢討主汽閥，向關(guān)閉標(biāo)的目的輕微流動一下，使其滾動機動，無卡澀征象。

⑤檢討緊縮機各段及管線閥門開度狀態(tài)，各放空閥或歸流閥，流 量把持閥及防喘振裝配等，確認(rèn)處于正常狀況。

2)減負(fù)荷

①與主控室接洽，做好工藝體系方面的減負(fù)荷預(yù)備事情。

②接到泊車通知后，關(guān)閉緊縮機送氣閥，同時遲緩打開有關(guān)的歸 流把持閥或放空閥，負(fù)氣體全體入行輪回或放空，使緊縮機與工藝體系堵截。

③由主把持室或現(xiàn)場用手動汽輪機調(diào)速器或啟動器將汽輪機降速 到調(diào)速器較低事情轉(zhuǎn)速。

降速遲緩平均，打開所有的防喘振閥和歸流閥。

開閥次序與關(guān)閥次序相反，應(yīng)先開高壓后開低壓。閥的開與關(guān)都必 須遲緩入行，防止因關(guān)的太快而使壓升比超高而造成喘振，同時也要防 止因歸流閥打開過快而引起前一段人口壓強在短時光內(nèi)過高而造成轉(zhuǎn)子 軸向應(yīng)力過年夜，使止推軸承破壞。

整個降速、停機進程應(yīng)按升速曲線的逆進程入行，在各轉(zhuǎn)速階段逗留必定的時光。

④預(yù)備經(jīng)由過程臨界轉(zhuǎn)速區(qū)和共振區(qū)，對機組各部門狀態(tài)入行一次全 面檢討，諦聽內(nèi)部聲音。

⑤快速經(jīng)由過程臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)和共振區(qū)左近不得逗留。 轉(zhuǎn)速低于70%臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時，可逗留運行一段時光，對機組入行周全 檢討，尤其留意機組的振動、軸向位移和差脹。

⑥用啟動器或主汽閥手動降速，降到500r/min擺布再運行30min 擺布，低速運行時光不該太長。

3)調(diào)劑汽輪機軸封的密封蒸汽壓力。

跟著負(fù)荷的變化，要調(diào)劑密 封蒸汽壓力，以維持軸封的正常事情，防止寒空氣入進軸封。

4)檢討寒凝器。

檢討寒凝器水位和水位把持器，當(dāng)負(fù)荷降到必定 水平之后，稍開再輪回管閥門。

5)停機。

①在500r/min擺布運行30min后，用手打閘停機或迅速關(guān)閉主汽 閥停機。要留意主汽閥必定要關(guān)嚴(yán)，待關(guān)身后再歸轉(zhuǎn)1/2圈。

留意記實從打閘到轉(zhuǎn)子全停的惰走時光，惰走時要留意諦聽內(nèi)部的聲音。惰走曲 線的外形或惰走時光標(biāo)記著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的降落速率，它與機組轉(zhuǎn)子的慣性 力矩、摩擦鼓風(fēng)喪失以及機組的機器喪失有關(guān)。

假如情走時光明顯增添，則闡明新汽管道或抽汽管道閥門不嚴(yán)，有蒸汽漏進汽缸。

為了簡化操縱，在一般情形下只記實惰走時光，但在年夜、小修前停機時， 應(yīng)作惰走曲線，在年夜、小修之后停機時，也應(yīng)該作惰走曲線，以便比力判斷 組的技術(shù)狀況。

②休止抽氣器運行。應(yīng)先關(guān)工藝氣體閥，后關(guān)蒸汽閥，休止軸封 供汽，休止軸封抽氣器，當(dāng)轉(zhuǎn)子完整靜止時，真空應(yīng)該低到零。

③假如要求加快停機，應(yīng)損壞真空，為此應(yīng)打開真空損壞閥， 休止向抽氣器送汽。

6)盤車裝配運轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)子剛停就應(yīng)盤車。

沒有盤車裝配的汽輪機停機4h內(nèi)每30min應(yīng)人工盤轉(zhuǎn)90°，堅持中斷盤車， 4h以后，可以每隔lh盤轉(zhuǎn)1次。

泊車后盤車，因為潤滑前提不良，倒霉于維護軸頸和軸承，故停機后盤車時光不宜過長， 停機后持續(xù)盤車時光一般以8~16h為宜。

盤車時留意潤滑油溫度，在寒卻后油溫應(yīng)為3~40℃。假如油 溫過低，則應(yīng)該調(diào)劑油寒凝器的寒卻水量。

7)停輔助水泵。

停凝聚水泵后停輪回水泵，在轉(zhuǎn)子休止約lh，排 汽缸的溫度降到50℃以下，可休止輪回水。

假如暫時停機，輪回水也可以不斷。

假如汽輪機持久停運，則應(yīng)將寒凝器中的輪回水放失，以免產(chǎn)生侵蝕。

假如轉(zhuǎn)子靜止后，經(jīng)由過程軸承的油溫已降到40℃，可停供寒油器的寒卻水。

8)停運各緊縮機的中間寒卻器。

9)打開各疏水閥。

10)盤車裝配停運。

一般停機后48h才可休止盤車。假如是暫時停 車，則盤車器可以不斷。

11)油體系停運。

轉(zhuǎn)子靜止后，輔助油泵應(yīng)持續(xù)運轉(zhuǎn)一段時光以便 寒卻軸頸、軸承和供盤車潤滑，一般當(dāng)油溫降到30℃以下，可停運輔助油泵。

假如發(fā)明軸承溫度上升，可再啟動油體系。假如暫時停機，油 體系可以不斷，關(guān)閉密封油體系。

12)緊縮機卸壓、排放。

假如機組要持久停機，在把入出口閥都關(guān) 閉以后，應(yīng)使機內(nèi)氣體降至常壓，并用氮氣置換，入一步再用空氣置換 后，能力停油體系。

關(guān)閉與汽輪機相通的所有汽、水體系管路上的堵截 閥，防止汽、水入人汽輪機，特殊留意關(guān)閉主汽閥前面的蒸汽截止閥。

13)關(guān)閉所有把持器、警報器和保安跳閘體系。

14)防腐、防凍。

較永劫間休止運行的機組，應(yīng)入一步斟酌防腐、 防凍等維護辦法。